Yaxtalar to’g’risida siz bilmagan 10 ta fakt

1. Eng avvalo shunisidan boshlash kerakki, kemani doimo parvarish qilish yaxshigina mablag’ sarflanishini talab qiladi.

Zamonaviy yaxtani hamma obro’li biznesmenlar ham harid qilishga qurbi yetmaydi. Bunday kemani sotish olish uchun tuzukkina mol-dunyoga ega bo’lishi kerak, chunki unga egalik qilish, doimiy ravishda shay holatda ushlab turish uchun parvarishlash nisbatan juda katta sarf-harajatga tushadi. Haryili bunday kemalarning egalari ekipaj a’zolariga maosh to’laydi va kemaning harajatlari bilan birga ular yiliga 200 ming AQSH dollaridan 4 million AQSH dollarigacha pul sarflaydi.

Buning hammasi yaxtaning uzunligi va undagi xizmat ko’rsatuvchi xodimlar soniga bog’liq. Aynan shuning uchun ham yaxtada sayr qilishni sevuvchilarga bu vaziyatdan chiqishning eng yaxshi usuli – motorli yaxtalarni ijaraga olish. Taassurotlar o’sha-o’sha, sarf-harajatlar esa anchagina kamroq.

G’arb mamlakatlarida yaxtalar hashamatning bir elementi, shuning uchun ham o’z nufuzliligini namoyon qilish maqsadida sotib olinadi. Sharqiy mamlakatlarda esa bunday qayiqlar aksariyat hollarda biznes vositasi hisoblanadi. Ko’pchilik mamlakatlar super yahtalarni ishbilarmon muzokaralarni o’tkazish va kelishuvlarni imzolash uchun ijaraga berish amaliyotini qo’laydi. Boshqa so’zlar bilan aytilganda bu qayiqlar muzokaralar uchun zallar vazifasini bajaradi.

Microsoft komaniyasining ta’sischilaridan biri yirik va albatta juda qimmat yaxtani sotib oldi. “Sakkizoyoq” nomli uning kemasi xatta atom suvosti kemalar bilan bemalol taqqoslay olinadigan basavlat kattalikka ega. Uning bortida dengizga chiqish uchun maishiy jihatdan juda qulay bo’lgan hamma narsa mavjud. Eng asosiy fazilati esa uning bortidagi vertolyot maydonchasidir. Masalan, bugungi kunda bu yaxtani Google ijaraga olgan va ilm-fan maqsadlarida foydalanadi.

Zamonaviy yaxtalarda harakatlanish vositalarini ham saqlash uchun joy yetarli. Bu to’lqinlar uzra sayr qilish uchun oddiy chang’ilardan boshlab, skuterlar va turli qayiqlar bo’lishi mumkin. Ancha kattaroq kemalar esa o’z bortlarida suvosti kemalar, katerlar va xatto vertolyotni ham sig’dira oladi. Ko’p hollarda bu narsalar ko’ngilochish yoki portga kirmagan holda zudlik bilan qirg’oqqa yetib olish maqsadlariga xizmat qiladi.  

5. O’ta serhasham yaxtalar ko’pincha sharqda uchraydi.

Ekipaj xatto yaxta dengizga chiqmagan paytlarda ham ishini davom ettiraveradi. Bu turli buzilishlarni oldini olish va kemani a’lo darajada saqlash uchun juda zarur bo’lgan shartlardan biri. Bundan tashqari yaxtaning egalari u portda turgan paytlarda dam olish maqsadida undan foydalanadilar.

Ko’pchilik yaxtalarning ekipajlari uning egalari va mehmonlar uchun eng yuqori darajadagi xizmatni ko’rsatishlari shart. Bu degani, agar yaxta dengizda bo’lsayu uning egasi Makdonalds’dan fri kartoshkasini xohlab qolgudek bo’lsa, ekipaj bu istakni bajarish uchun zudlik bilan vertolyotda gazakxonaga yoki kafega uchib borib kelishi kerak bo’ladi.                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                        

Yaxtaning mavjudligi – egasining nufuzi bilan boyligidan darak beruvchi belgi. Kemaning uzunligi qanchalar katta bo’lsa uning egasi shunchalar badavlat ham bo’ladi.                                                                                                                                                                                                                                                                       

Ko’pchilik boy-badavlat odamlarning tog’day pulari bor, shuning uchun ham gohida ular bu pullarni qayerga sarflashni bilmaydilar ham. Natijada ular o’ta serhasham kemalarni sotib oladi. Biroq, inson tabiati shunaqaki, u hech ham to’maydi va albatta sh istagi paydo bo’ladi. 

PayPal rahbarlaridan biri Piter Til bir qancha vaqt avval bortida zamonaviy shahar qurilishi shart bo’lgan  noan’anaviy yaxtaning yaratilishiga sarmoya kiritdi. Dastlabki ma’lumotlarga qaraganda bunday kemaning kattaligi neft tashuvchi tankerning kattaligiga teng bo’lishi kutilgan.